Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон | Показать кругов

Сравнение гонщиков в Гран При Германии 2011 годаLewis HamiltonLewis Hamilton
Lewis Hamilton ⇄ Jenson Button
круг
+/-отрывLHJB
11 lap6:52.000 pit in1 lap8:45.000 pit in-113.000 -113.000 1
22 lap18:19.578 out lap2 lap16:27.850 pit in+111.728 -1.272 1
33 lap1:34.982 3 lap10:22.881 out lap-527.899 -529.171 2
44 lap1:33.576 4 lap1:36.366 -2.790 -531.961 3
55 lap1:37.906 5 lap1:34.149 +3.757 -528.204 2
66 lap1:32.996 6 lap1:44.062 -11.066 -539.270 4
77 lap1:41.359 pit in7 lap1:41.687 pit in-0.328 -539.598 5
88 lap23:18.631 out lap8 lap2:02.742 out lap+1275.889 +736.291 3
99 lap1:33.462 9 lap1:33.628 -0.166 +736.125 6
1010 lap1:40.059 10 lap1:49.882 pit in-9.823 +726.302 7
1111 lap1:33.009 11 lap17:26.925 out lap-953.916 -227.614 8
1212 lap1:41.394 pit in12 lap1:35.808 +5.586 -222.028 4
1313 lap19:41.434 out lap13 lap1:35.042 +1086.392 +864.364 5
1414 lap1:38.567 14 lap1:34.997 +3.570 +867.934 6
1515 lap1:33.799 15 lap1:38.835 -5.036 +862.898 9
1616 lap1:39.984 16 lap1:45.806 pit in-5.822 +857.076 10
1717 lap1:34.332 17 lap9:20.919 out lap-466.587 +390.489 11
1818 lap1:59.447 pit in18 lap1:37.609 +21.838 +412.327 7
19 19 lap1:35.174
20 20 lap1:45.690
21 21 lap1:35.238
22 22 lap1:42.578 pit in
круг
+/-отрывLHJB
1. TOTAL Time1:31:06.5151:30:52.868+13.647 11 7
2. TOTAL Flying Laps1112-1
3. TOTAL Flying Laps Time17:32.67219:26.598-113.926
4. Av. lap time1:35.6971:37.217-1.519
5. Fast lap1:32.9961:33.628-0.632
6. Slow lap1:40.0591:45.690-5.631
7. TOTAL Pit/out Time1:13:33.8431:11:26.27-113.926
You need to upgrade your Flash Player
Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Lewis Hamilton VS Jenson Button - Пра...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.